Modul i energjisë për karikimin e efikasitetit të lartë EV Modul i energjisë për stacionin e shpejtë të ngarkuesit DC
Paraqitja e moduleve të fuqisë së karikimit të efikasitetit të lartë të Beihai, të disponueshëm në konfigurime 30kW, 40kW dhe 50kW, të dizajnuara posaçërisht për të fuqizuar 120kW dhe180kW stacione të shpejta të karikimit DC. Këto module më të reja të energjisë janë krijuar për të ofruar performancë të jashtëzakonshme dhe efikasitet të energjisë, duke i bërë ato ideale për mjedise me kërkesë të lartë, ku karikimi i shpejtë dhe i besueshëm i EV është thelbësor. Qoftë të vendosur në qendrat e ngarkimit urban ose përgjatë autostradave të zënë,Fuqia e BeihaiModulet sigurojnë që automjetet elektrike ngarkohen shpejt, duke zvogëluar kohën e humbjes dhe duke mbështetur kërkesën në rritje për infrastrukturë efikase EV. Me karakteristika të përparuara që promovojnë ruajtjen e energjisë, integrimin e qetë dhe qëndrueshmërinë superiore, këto module janë në ballë të inovacionit në industrinë e karikimit të automjeteve elektrike, të dizajnuara për të përmbushur nevojat e stacioneve të karikimit me shpejtësi të lartë, me vëllim të lartë.
Detajet e modulit të modulit të modulit të ngarkuesit EV
30kW 40kW 50kW DC Modul Karikimi | ||
Modeli Nr. | BH-REG1K0100G | |
Input AC | Vlerësim i hyrjes | Tensioni i vlerësuar 380VAC, tre faza (pa linjë qendrore), diapazoni operativ 274-487VAC |
Lidhja e hyrjes AC | 3L + PE | |
Frekuencë e hyrjes | 50 ± 5Hz | |
Faktor i fuqisë hyrëse | ≥0.99 | |
Mbrojtja e mbivendosjes së hyrjes | 490 ± 10vac | |
Mbrojtja e nën -voltazhit të hyrjes | 270 ± 10vac | |
Dalje DC | Fuqia e vlerësuar e daljes | 40KW në 40KW. |
Diapazoni i tensionit të daljes | 50-1000VDC | |
Diapazoni aktual i daljes | 0,5-67A | |
Diapazoni i energjisë konstante | Kur tensioni i daljes është 300-1000VDC, konstanta 30kW do të dalë | |
Efikasitet i pikut | ≥ 96% | |
Koha e butë e fillimit | 3-8s | |
Mbrojtja e qarkut të shkurtër | Mbrojtja e vetë-rrotullimit | |
Saktësi e rregullimit të tensionit | ≤ ± 0.5% | |
Thd | ≤5% | |
Saktësia e rregullimit aktual | ≤ ± 1% | |
Çekuilibri aktual i ndarjes | ≤ ± 5% | |
Punë Ambient | Temperatura e funksionimit (° C) | -40˚C ~ +75˚C, duke derdhur nga 55˚C |
Lagështia (%) | ≤95% RH, jo kondensuese | |
Lartësia (m) | ≤2000m, duke derdhur mbi 2000m | |
Metodë ftohjeje | Ftohje tifozësh | |
Mekanik | Konsumi i energjisë në gatishmëri | <10w |
Protokoll komunikimi | Kam | |
Vendosja e adresës | Ekrani i ekranit dixhital, funksionimi i çelësave | |
Dimension i modulit | 437.5*300*84 mm (l*w*h) | |
Pesha (kg) | ≤ 15 kg | |
Mbrojtje | Mbrojtja e hyrjes | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Mbrojtja e Surge |
Mbrojtje nga prodhimi | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Izolim elektrik | Prodhimi i izoluar DC dhe hyrja AC | |
MTBF | 500 000 orë | |
Rregullim | Certifikatë | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B |
Siguri | CE, TUV |
Karakteristikat e modulit të modulit të modulit të ngarkuesit EV
1, moduli i ngarkuesit BH-REG1K0100G është moduli i brendshëm i energjisë përStacionet e Karikimit DC (grumbuj), dhe shndërroni energjinë e AC në DC në mënyrë që të ngarkoni automjete. Moduli i ngarkuesit merr një hyrje të rrymës 3-fazore dhe më pas nxjerr tensionin DC si 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, me një dalje të rregullueshme DC për të përmbushur një shumëllojshmëri të kërkesave të paketave të baterisë.
2, Moduli i Karikuesit BH-REG1K0100G është i pajisur me një funksion Post (Fuqia në Vetë-Testim), input AC mbi/nën mbrojtjen e tensionit, prodhimin mbi mbrojtjen e tensionit, mbrojtjen mbi temperaturën dhe veçoritë e tjera. Përdoruesit mund të lidhin module të shumta të ngarkuesit në një mënyrë paralele me një kabinet të furnizimit me energji elektrike, dhe ne garantojmë që të lidhet shumëKarikuesit EVjanë shumë të besueshëm, të zbatueshëm, efikas dhe kërkojnë shumë pak mirëmbajtje.
3, Fuqia BeihaiModul karikimiBH-REG1K0100G ka avantazhe të spikatura në dy industritë kryesore të temperaturës operative me ngarkesë të plotë ultra të lartë dhe gamën e energjisë konstante ultra të gjerë. Në të njëjtën kohë, besueshmëria e lartë, efikasiteti i lartë, faktori i lartë i fuqisë, densiteti i fuqisë së lartë, diapazoni i tensionit të gjerë të daljes, zhurma e ulët, konsumi i ulët i energjisë në gatishmëri dhe performanca e mirë e EMC janë gjithashtu karakteristikat kryesore të modulit të karikimit EV.
4, Konfigurimi standard i ndërfaqes së komunikimit CAN/RS485, lejon transferimin e lehtë të të dhënave me pajisje të jashtme. dhe Ripple e ulët DC shkakton efekte minimale në jetëgjatësinë e baterisë.BeihaiModul i Karikuesit EVPërdor teknologjinë e kontrollit DSP (përpunimi i sinjalit dixhital), dhe kontrollohet plotësisht numerikisht nga hyrja në dalje.
Aplikime
Karikuesi DC për EV me dizajn modular, lehtësisht mirëmbajtje, efikasitet të kostos, densitet të lartë të energjisë dhe cilësi të lartë
Shënim: Moduli i ngarkuesit nuk vlen për ngarkuesit në bord (brenda veturave).