Ndryshimi midis karikimit të shpejtë dhe të ngadaltë të grumbujve të karikimit

Karikimi i shpejtë dhe karikimi i ngadaltë janë koncepte relative. Në përgjithësi karikimi i shpejtë është karikimi DC me fuqi të lartë, gjysmë ore mund të ngarkohet në 80% të kapacitetit të baterisë. Karikimi i ngadaltë i referohet karikimit AC, dhe procesi i karikimit zgjat 6-8 orë. Shpejtësia e karikimit të automjeteve elektrike është e lidhur ngushtë me fuqinë e ngarkuesit, karakteristikat e karikimit të baterisë dhe temperaturën.
Me nivelin aktual të teknologjisë së baterisë, madje edhe me karikim të shpejtë, duhen 30 minuta për të ngarkuar 80% të kapacitetit të baterisë. Pas 80%, rryma e karikimit duhet të zvogëlohet në mënyrë që të mbrojë sigurinë e baterisë, dhe kërkon një kohë të gjatë për të ngarkuar në 100%. Përveç kësaj, kur temperatura është më e ulët në dimër, rryma e karikimit e kërkuar nga bateria bëhet më e vogël dhe koha e karikimit bëhet më e gjatë.
Një makinë mund të ketë dy porte karikimi sepse ekzistojnë dy mënyra të karikimit: tension i vazhdueshëm dhe rrymë e vazhdueshme. Rryma e vazhdueshme dhe tensioni i vazhdueshëm zakonisht përdoren për efikasitet relativisht të lartë të karikimit. Karikimi i shpejtë shkaktohet ngatensione të ndryshme të karikimitdhe rrymat, sa më e lartë të jetë rryma, aq më shpejt karikimi. Kur bateria do të ngarkohet plotësisht, kalimi në tension të vazhdueshëm parandalon mbingarkesën dhe mbron baterinë.
Pavarësisht nëse është një hibrid plug-in ose një automjet elektrik i pastër, makina është e pajisur me një karikues në bord, i cili ju lejon të ngarkoni makinën direkt në një vend me një prizë me energji 220V. Kjo metodë përdoret përgjithësisht për karikimin e urgjencës, dhe shpejtësia e karikimit është gjithashtu më e ngadalta. Shpesh themi "karikim me tela fluturues" (domethënë nga dalja e energjisë 220V në shtëpitë e larta për të tërhequr një linjë, me karikimin e makinës), por kjo metodë e karikimit është një rrezik i madh sigurie, udhëtimi i ri nuk rekomandohet të Përdorni këtë mënyrë për të ngarkuar automjetin.
Aktualisht priza e energjisë në shtëpi 220V që korrespondon me prizën e makinës 10A dhe 16A dy specifikime, modele të ndryshme të pajisura me priza të ndryshme, disa me prizë 10A, disa me prizë 16A. 10A prizë dhe pajisjet tona shtëpiake ditore me të njëjtat specifikime, pin është më i vogël. Pin i prizës 16A është më e madhe, dhe madhësia e shtëpisë së prizës boshe, përdorimi i një relativisht të papërshtatshëm. Nëse makina juaj është e pajisur me një karikues makine 16A, rekomandohet të blini një përshtatës për përdorim të lehtë.

Si të njohim karikimin e shpejtë dhe të ngadaltë tëgrumbullimi i grumbujve
Para së gjithash, ndërfaqet e karikimit të shpejtë dhe të ngadaltë të automjeteve elektrike korrespondojnë me ndërfaqet DC dhe AC,Karikimi i shpejtë i DC dhe karikimi i ngadaltë AC. Në përgjithësi ekzistojnë 5 ndërfaqe për karikim të shpejtë dhe 7 ndërfaqe për karikim të ngadaltë. Përveç kësaj, nga kablloja e karikimit mund të shohim edhe karikimin e shpejtë dhe karikimin e ngadaltë, kablloja e karikimit të karikimit të shpejtë është relativisht më i trashë. Sigurisht, disa makina elektrike kanë vetëm një mënyrë karikimi për shkak të konsideratave të ndryshme të tilla si kostoja dhe kapaciteti i baterisë, kështu që do të ketë vetëm një port karikimi.
Karikimi i shpejtë është i shpejtë, por stacionet e ndërtimit janë të ndërlikuara dhe të kushtueshme. Karikimi i shpejtë është zakonisht fuqi DC (gjithashtu AC) që ngarkon drejtpërdrejt bateritë në makinë. Përveç fuqisë nga rrjeti, postimet e karikimit të shpejtë duhet të pajisen me karikues të shpejtë. Është më e përshtatshme që përdoruesit të plotësojnë fuqinë në mes të ditës, por jo çdo familje është në gjendje të instalojë karikim të shpejtë, kështu që automjeti është i pajisur me karikim të ngadaltë për lehtësi, dhe ka një numër të madh të karikimit të ngadaltë grumbuj për konsideratat e kostos dhe për të përmirësuar mbulimin.
Karikimi i ngadaltë është karikimi i ngadaltë duke përdorur sistemin e karikimit të automjetit. Karikimi i ngadaltë është i mirë për baterinë, me shumë energji. Dhe stacionet e karikimit janë relativisht të thjeshta për t'u ndërtuar, që kërkojnë vetëm fuqi të përshtatshme. Asnjë pajisje shtesë për karikim me rrymë të lartë nuk nevojitet, dhe pragu është i ulët. Easyshtë e lehtë për t’u përdorur në shtëpi, dhe ju mund të ngarkoni kudo që ka fuqi.
Karikimi i ngadaltë kërkon rreth 8-10 orë për të ngarkuar plotësisht baterinë, rryma e shpejtë e karikimit është relativisht e lartë, duke arritur në 150-300 AMP, dhe mund të jetë 80% e plotë në rreth gjysmë ore. Isshtë më e përshtatshme për furnizimin me energji në mes të rrugës. Sigurisht, karikimi i lartë aktual do të ketë një ndikim të vogël në jetën e baterisë. Për të përmirësuar shpejtësinë e karikimit, grumbujt e mbushjes së shpejtë po bëhen gjithnjë e më të zakonshme! Ndërtimi i mëvonshëm i stacioneve të karikimit është kryesisht karikim i shpejtë, dhe në disa zona, grumbujt e ngadaltë të karikimit nuk azhurnohen dhe mirëmbahen më, dhe ngarkohen direkt pas dëmtimit.