Me zhvillimin e lulëzimit të industrisë së automjeteve të reja të energjisë, grumbullimi i DC i ngarkimit, pasi objekti kryesor për karikimin e shpejtë të automjeteve elektrike, po zë gradualisht një pozicion të rëndësishëm në treg, dheFuqia e Beihai(Kina), si anëtar i fushës së re të energjisë, po jep gjithashtu kontribute të rëndësishme në popullarizimin dhe promovimin e energjisë së re. Në këtë artikull, ne do të shtjellojmë grumbujt e karikimit të DC për sa i përket teknologjisë së aplikimit, parimit të punës, fuqisë së ngarkimit, strukturës së klasifikimit, skenarëve dhe karakteristikave të përdorimit.
Përdorimi i teknologjisë
Grumbulli i ngarkimit DC (referuar si grumbull karikimi DC) miraton teknologji elektronike të përparuar të energjisë, dhe thelbi i saj qëndron në inverterin e brendshëm. Thelbi i inverterit është inverteri i brendshëm, i cili mund të shndërrojë në mënyrë efikase energjinë AC nga rrjeti i energjisë në energji DC dhe e furnizon direkt atë në baterinë e automjetit elektrik për karikim. Ky proces i konvertimit bëhet brenda postimit të karikimit, duke shmangur humbjen e konvertimit të energjisë nga inverteri në bord EV, i cili përmirëson ndjeshëm efikasitetin e karikimit. Për më tepër, postimi i karikimit DC është i pajisur me një sistem kontrolli inteligjent që rregullon automatikisht rrymën dhe tensionin e karikimit sipas statusit në kohë reale të baterisë, duke siguruar një proces të sigurt dhe efikas të karikimit.
Parimi i punës
Parimi i punës i grumbullit të karikimit DC kryesisht përfshin tre aspekte: shndërrimin e energjisë, kontrollin aktual dhe menaxhimin e komunikimit:
Konvertimi i energjisë:Grumbulli i ngarkimit të DC së pari duhet të shndërrojë fuqinë AC në fuqinë DC, e cila realizohet nga ndreqësi i brendshëm. Rektifikuesi zakonisht miraton një qark të ndreqësit të urës, i cili është i përbërë nga katër dioda, dhe mund të shndërrojë gjysmat negative dhe pozitive të fuqisë AC përkatësisht në fuqinë DC.
Kontrolli aktual:Karikuesit e DC duhet të kontrollojnë rrymën e karikimit për të siguruar sigurinë dhe efikasitetin e procesit të karikimit. Kontrolli aktual realizohet nga kontrolluesi i karikimit brenda grumbullit të karikimit, i cili mund të rregullojë në mënyrë dinamike madhësinë e rrymës së karikimit sipas kërkesës së automjetit elektrik dhe kapacitetit të grumbullit të karikimit.
Menaxhimi i komunikimit:Grumbujt e karikimit të DC zakonisht kanë gjithashtu funksionin e komunikimit me automjetin elektrik për të realizuar menaxhimin dhe monitorimin e procesit të karikimit. Menaxhimi i komunikimit realizohet përmes modulit të komunikimit brenda grumbullit të karikimit, i cili mund të kryejë komunikim të dyanshëm me automjetin elektrik, duke përfshirë dërgimin e komandave të karikimit nga grumbulli i karikimit në automjetin elektrik dhe marrjen e informacionit të statusit të automjetit elektrik.
Fuqi e ngarkuar
Grumbujt e karikimit të DC janë të njohur për aftësinë e tyre të lartë të karikimit të energjisë. Ka një larmi tëKarikues DCnë treg, përfshirë 40kW, 60kW, 120kW, 160kW dhe madje 240kW. Këta karikues me energji të lartë janë në gjendje të plotësojnë shpejt automjetet elektrike në një periudhë të shkurtër kohe, duke zvogëluar shumë kohën e karikimit. Për shembull, një postim i karikimit të DC me një fuqi prej 100kW mund, në kushte ideale, të ngarkojë baterinë e një automjeti elektrik në kapacitet të plotë në rreth gjysmë ore në një orë. Teknologjia e mbingarkimit madje rrit fuqinë e karikimit në më shumë se 200kW, duke shkurtuar më tej kohën e karikimit dhe duke sjellë lehtësi të madhe për përdoruesit e automjeteve elektrike.
Klasifikimi dhe struktura
Grumbujt e karikimit të DC mund të klasifikohen nga dimensione të ndryshme, të tilla si madhësia e energjisë, numri i armëve të karikimit, forma strukturore dhe metoda e instalimit.
Struktura e grumbullimit të grumbullit:Grumbujt e karikimit të DC mund të klasifikohen në grumbull të integruar të karikimit DC dhe grumbull të ndarë të karikimit DC.
Standardet e objektit të ngarkimit:Mund të ndahet në standardin kinez:GB/T; Standardi Evropian: IEC (Komisioni Ndërkombëtar Elektroteknik); Standardi i SHBA: SAE (Shoqëria e Inxhinierëve të Automjeteve të Shteteve të Bashkuara); Standardi Japonez: Chademo (Japoni).
Ngarkimi i klasifikimit të armëve:Sipas numrit të armëve të ngarkuesit të grumbullit të karikimit mund të ndahet në armë të vetme, armë dyshe, tre armë, dhe gjithashtu mund të personalizohet sipas kërkesës aktuale.
Përbërja e strukturës së brendshme të postimit të karikimit:Pjesa elektrike ePostimi i Karikimit të DCpërbëhet nga qark parësor dhe qark sekondar. Inputi i qarkut kryesor është fuqia AC me tre faza, e cila shndërrohet në energji DC të pranueshme në bateri nga moduli i karikimit (moduli i ndreqësit) pas futjes për të ngarkuar automjetin elektrik. Qarku sekondar përbëhet nga kontrolluesi i grumbullit të karikimit, lexuesi i kartave, ekrani i ekranit, metri DC, etj. Ai siguron kontrollin 'fillimi' dhe operacionin 'ndalesë urgjente', si dhe pajisje ndërvepruese njerëzore siç janë drita e sinjalit dhe ekrani i ekranit .
Skenari i përdorimit
Grumbuj të karikimit të DCpërdoren gjerësisht në vende të ndryshme që kanë nevojë për rimbushje të shpejtë të energjisë elektrike për shkak të karakteristikave të tyre të shpejtë të karikimit. Në fushën e transportit publik, të tilla si autobusët e qytetit, taksitë dhe automjetet e tjera me frekuencë të lartë, me trafik të lartë, grumbullimi i karikimit DC siguron një zgjidhje të besueshme të karikimit të shpejtë. Në zonat e shërbimit të autostradës, qendra të mëdha tregtare, parqet e makinave publike dhe vendet e tjera publike, grumbujt e karikimit të DC gjithashtu ofrojnë shërbime të përshtatshme për ngarkim për përdoruesit e automjeteve elektrike. Për më tepër, grumbujt e karikimit DC shpesh instalohen në vende të specializuara siç janë parqet industriale dhe parqet logjistike për të përmbushur nevojat e karikimit të automjeteve të specializuara në park. Me popullaritetin e automjeteve të reja të energjisë, lagjet e banuara gjithashtu kanë filluar gradualisht të instalojnë grumbuj të karikimit DC për të siguruar lehtësi karikimi për automjetet elektrike të banorëve.
Tiparet
Efikasiteti dhe shpejtësia e lartë: Konvertimi i energjisë i grumbullit të karikimit DC është përfunduar brenda grumbullit, duke shmangur humbjen e inverterit në bord dhe duke e bërë karikimin më efikas. Në të njëjtën kohë, kapaciteti i karikimit të energjisë së lartë mundëson që automjetet elektrike të rimbushen shpejt në një periudhë të shkurtër kohe.
E zbatueshme gjerësisht: Grumbujt e karikimit të DC janë të përshtatshme për një sërë skenarësh përdorimi, përfshirë transportin publik, stacionet e specializuara, vendet publike dhe komunitetet e banimit, etj., Për të përmbushur nevojat e ngarkimit të përdoruesve të ndryshëm.
Inteligjent dhe i sigurt: Grumbujt e karikimit DC të pajisur me një sistem inteligjent kontrolli mund të monitorojnë statusin e baterisë në kohë reale dhe automatikisht të rregullojnë parametrat e karikimit për të siguruar sigurinë dhe qëndrueshmërinë e procesit të karikimit.
Promovimi i zhvillimit të automjeteve të reja të energjisë: Zbatimi i gjerë i grumbullit të karikimit DC siguron mbështetje të fortë për popullaritetin e automjeteve të reja të energjisë dhe promovon zhvillimin e shpejtë të industrisë së re të automjeteve energjetike.
Koha e Postimit: Korrik-17-2024
