Gjithçka rreth stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike! Zotëroni karikimin e shpejtë dhe të ngadaltë!

Me popullarizimin e automjeteve elektrike me energji të re, stacionet e karikimit të automjeteve elektrike, si një pajisje matëse e energjisë elektrike në zhvillim e sipër, janë të përfshira në llogaritjen e tregtisë së energjisë elektrike, qoftë DC apo AC. Verifikimi i detyrueshëm i matjes sëstacionet e karikimit të automjeteve elektrikemund të sigurojë sigurinë publike, të përmirësojë cilësinë e produktit dhe të nxisë zhvillimin e shpejtë të automjeteve të reja me energji.

Llojet e stacioneve të karikimit

Kur automjetet përdorin energji të restacionet e karikimit të makinave elektrikePër rimbushjen e energjisë, sipas fuqisë së karikimit, kohës së karikimit dhe llojit të rrymës së daljes nga stacioni i karikimit, metodat e karikimit mund të ndahen në dy lloje: karikim i shpejtë DC dhe karikim i ngadaltë AC.

1. Karikim i shpejtë DC (Stacion karikimi i shpejtë DC)

Karikimi i shpejtë DC i referohet karikimit DC me fuqi të lartë. Ai përdor ndërfaqen e stacionit të karikimit për të konvertuar drejtpërdrejt energjinë AC nga rrjeti elektrik në energji DC, e cila më pas dërgohet në bateri për karikim. Automjetet elektrike mund të karikohen deri në 80% në vetëm gjysmë ore. Në shumicën e rasteve, fuqia mund të arrijë mbi 40 kW.

2. Ngarkim i ngadaltë me AC (Grumbull karikimi AC)

Karikimi AC përdorStacion karikimi ACndërfaqe për të futur energji AC nga rrjeti elektrik në karikuesin e automjetit elektrik, i cili më pas e shndërron atë në energji DC përpara se ta dërgojë në bateri për karikim. Shumica e modeleve të makinave kërkojnë 1-3 orë për të karikuar plotësisht bateritë e tyre. Fuqia e karikimit të ngadaltë është kryesisht midis 3.5kW dhe 44kW.

Lidhur me stacionet e karikimit:

1. Shenjat e pllakës së emrit:

Pllaka e emrit të stacionit të karikimit duhet të përfshijë shenjat e mëposhtme:

—Emri dhe modeli; —Emri i prodhuesit;

—Standardi mbi të cilin bazohet produkti;

— Numri serial dhe viti i prodhimit;

—Tensioni maksimal, tensioni minimal, rryma minimale dhe rryma maksimale;

—Konstante;

—Klasa e saktësisë;

—Njësia e matjes (njësia e matjes mund të shfaqet në ekran).

2. Pamja e stacionit të karikimit:

Përveç etiketës, përpara se të përdorni karikuesin, kontrolloni pamjen e stacionit të karikimit:

—A janë shenjat të sigurta dhe shkronjat të qarta?

—A ka ndonjë dëmtim të dukshëm?

—A ka masa për të parandaluar personelin e autorizuar të futë të dhëna ose të operojë sistemin?

—A i plotësojnë shifrat e ekranit kërkesat?

—A janë funksionet themelore normale?

3. Kapaciteti i karikimit:I/E/Të/TëStacion karikimi për automjete elektrikeduhet të jetë në gjendje të shfaqë kapacitetin e karikimit, me të paktën 6 shifra (duke përfshirë të paktën 3 shifra dhjetore).

4. Cikli i Verifikimit:Cikli i verifikimit për stacionet e karikimit në përgjithësi nuk i kalon 3 vjet.

Si të dalloni midis karikimit të shpejtë dhe karikimit të ngadaltë

1. Porta të ndryshme karikimi
Pothuajse çdo automjet elektrik ka dy porta karikimi, dhe këto dy porta janë të ndryshme. Një port karikimi i ngadaltë përbëhet nga katër porta dalëse (L1, L2, L3, N), një port tokëzimi (PE) dhe dy porta sinjali (CC, CP). Një port karikimi i shpejtë përbëhet nga DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A- dhe PE.

2. Madhësi të ndryshme të stacioneve të karikimit
Meqenëse konvertimi aktual për karikim të shpejtë kryhet në stacionin e karikimit, stacionet e karikimit të shpejtë janë më të mëdha se stacionet e karikimit të ngadaltë, dhe pistoleta e karikimit është gjithashtu më e rëndë.

3. Kontrolloni pllakën e emrit.

Çdo stacion karikimi i kualifikuar do të ketë një pllakë emri. Ne mund të kontrollojmë fuqinë nominale të stacionit të karikimit përmes pllakës së emrit, dhe gjithashtu mund të identifikojmë shpejt llojin e stacionit të karikimit përmes të dhënave në pllakën e emrit.