Zinxhiri i industrisë së grumbullit të karikimit të automjeteve elektrike - përbërësit

Zinxhiri i industrisë së karikimit: prodhimi dhe funksionimi i pajisjeve kryesore janë hallkat kryesore.

•Grumbulli i karikimitIndustria përfshin tre segmente kryesore: në rrjedhën e sipërme (pajisje grumbulli për karikimin e automjeteve elektrikeprodhuesit), në mes të rrjedhës (stacion karikimi për makina elektrikeprodhimi), dhe në rrjedhën e poshtme (operatorët e karikimit).

• Në rrjedhën e sipërme: Kryesisht furnizuesit egrumbull karikimi për automjete elektrikepërbërësit dhe pjesët e pajisjeve. Komponentët përfshijnëmodulet e karikimit, pajisje shpërndarjeje dhe filtrimi të energjisë, siguresa, ndërprerës qarku, kabllo dhe pajisje faturimi. Modulet e karikimit përfshijnë gjithashtu pajisje energjie, materiale magnetike dhe kondensatorë.

• Midstream: Kryesisht prodhues të plotëstacion karikimi për automjete elektrikesisteme. Pjesëmarrësit përfshijnë kompani të pajisjeve elektrike, prodhues të palëve të treta të shtyllave të karikimit dhe kompani të pajisjeve shtëpiake.

• Rrjedha e poshtme: Kryesisht operatorë të shërbimeve të karikimit jashtë vendit. Këta operatorë mund të kategorizohen në tre lloje kryesore: operatorë të specializuar, kompani të rrjetit elektrik/energjisë dhe prodhues të automjeteve.

Harta e Zinxhirit të Industrisë së Ngarkimit

Pajisjet në rrjedhën e sipërme: barriera të ulëta hyrjeje, homogjenitet i lartë, treg i fragmentuar.

• Industria e pajisjeve të karikimit në rrjedhën e sipërme ka barriera të ulëta hyrjeje, homogjenitet të lartë të produkteve dhe konkurrencë të fortë. Aktualisht, ka mbi 300 kompani në Kinë që prodhojnëgrumbull karikimi për makina elektrikepajisje, duke rezultuar në një treg shumë të fragmentuar me fuqi negociuese të kufizuar dhe marzhe të ulëta fitimi për kompanitë e nivelit të lartë.

• Grumbujt e karikimit DC përbëhen nga njësi fuqie, njësi kontrolli, njësi matëse, ndërfaqe karikimi, ndërfaqe furnizimi me energji dhe ndërfaqe njeri-makinë. Njësia e fuqisë i referohetModuli i karikimit DC, dhe njësia e kontrollit i referohetstacion karikimi për automjete elektrikekontrollues. Këto dy komponentë përbëjnë teknologjinë thelbësore, dhe projektimi strukturor është gjithashtu një aspekt kyç i besueshmërisë së përgjithshme të shtyllës.

• Energjia e grumbullit të karikimit DC: Përdoren kombinime modulare të energjisë, me module individuale të karikimit që ofrojnë dalje të energjisë prej 15kW, 20kW, 30kW, 40kW, etj. Prandaj,Stacion karikimi DCFuqia dalëse është përgjithësisht 30kW, 40KW, 60kW, 80KW, 120kW, 240kW, 360kW, 480kW, etj. Sipas Aleancës së Ngarkimit të Kinës, rrymaGrumbulli i karikimit DCFuqia është përgjithësisht mbi 60 kW.

• Pilat e karikimit AC nuk kanë module karikimi; ato ofrojnë vetëm energji dalëse dhe kërkojnë lidhje me një karikues të integruar.Stacione karikimi AClidheni me karikuesin e integruar të automjetit, duke e kthyer direkt hyrjen AC (220V/380V) nëdalje DC me tension të lartë për të karikuar automjetet elektrikeAto funksionojnë kryesisht si sisteme të kontrollit të fuqisë.

• Stacionet e karikimit AC kanë prodhim më të ulët të energjisë dhe shpejtësi më të ngadalta karikimi. Ato janë të disponueshme në konfigurime njëfazore (kryesisht 7kW) dhe trefazore (kryesisht 40kW). Për shkak të kufizimeve të energjisë së karikuesit të integruar, ato në përgjithësi kanë energji më të ulët dhe shpejtësi më të ngadalta karikimi. Prodhimet e zakonshme të energjisë përfshijnë 3.5kW, 7kW, 11kW, 21kW dhe 40kW. Në treg, njëfazoreGrumbuj karikimi ACjanë kryesisht 7kW, dhe stacionet trefazore janë kryesisht 40kW.Grumbuj karikimi DC, nga ana tjetër, konvertojnë daljen AC në DC, duke e ngarkuar drejtpërdrejt baterinë. Ato ofrojnë fuqi më të lartë dhe shpejtësi më të shpejta karikimi.

Struktura e grumbullit të karikimit DC

Diagramet skematike të karikimit AC dhe karikimit DC