Ekzistojnë shumë ndryshime midis grumbullit të karikimit GB/T DC dhe grumbullit të karikimit CCS2 DC, të cilat reflektohen kryesisht në specifikimet teknike, pajtueshmërinë, fushën e aplikimit dhe efikasitetin e karikimit. Më poshtë është një analizë e hollësishme e ndryshimeve midis të dyve, dhe jep këshilla kur zgjidhni.
1. Dallimi midis specifikimeve teknike
Rrymë dhe tension
Grumbulli i Karikimit CCS2 DC: Sipas Standardit Evropian,Grumbull i karikimit CCS2 DCmund të mbështesë karikimin me një rrymë maksimale prej 400A dhe një tension maksimal prej 1000V. Kjo do të thotë që grumbulli standard i karikimit standard evropian ka kapacitet më të lartë të karikimit teknikisht.
Grumbulli i ngarkimit GB/T DC: Sipas standardit kombëtar të Kinës, grumbull karikimi GB/T DC mbështet vetëm karikimin me rrymë maksimale prej 200A dhe tension maksimal prej 750V. Edhe pse gjithashtu mund të plotësojë nevojat e karikimit të shumicës së automjeteve elektrike, ai është më i kufizuar sesa standardi evropian për sa i përket rrymës dhe tensionit.
Fuqi e ngarkuar
Grumbulli i karikimit CCS2 DC: Sipas standardit evropian, fuqia e grumbullit të karikimit CCS2 DC mund të arrijë në 350kW, dhe shpejtësia e karikimit është më e shpejtë.
Grumbulli i Karikimit GB/T DC: NënGrumbull i karikimit GB/T, fuqia e ngarkimit të grumbullit të karikimit GB/T DC mund të arrijë vetëm 120kW, dhe shpejtësia e karikimit është relativisht e ngadaltë.
Standard i energjisë
Standardi Evropian: Standardi i fuqisë së vendeve evropiane është trefazor 400V.
Standardi i Kinës: Standardi i energjisë në Kinë është trefazor 380 V. Prandaj, kur zgjidhni një grumbull karikimi GB/T DC, duhet të merrni parasysh situatën lokale të energjisë për të siguruar efektivitetin dhe sigurinë e karikimit.
2. Diferenca e pajtueshmërisë
Grumbulli i karikimit CCS2 DC:Ai miraton standardin CCS (Sistemi i Karikimit të Kombinuar), i cili ka pajtueshmëri të fortë dhe mund të përshtatet me një shumëllojshmëri të markave dhe modeleve të automjeteve elektrike. Ky standard jo vetëm që përdoret gjerësisht në Evropë, por edhe i miratuar nga gjithnjë e më shumë vende dhe rajone.
GB/T DC Pile Charing:Isshtë kryesisht e zbatueshme për automjetet elektrike që përputhen me standardet kombëtare të Kinës. Megjithëse pajtueshmëria është përmirësuar vitet e fundit, qëllimi i aplikimit në tregun ndërkombëtar është relativisht i kufizuar.
3. Dallimi në fushën e aplikimit
Grumbulli i karikimit CCS2 DC:E njohur gjithashtu si Standardi Evropian i Karikimit, ai përdoret gjerësisht në Evropë dhe vendet dhe rajonet e tjera që miratojnë standardin e CCS, dhe zbatohet gjerësisht në rajone evropiane, duke përfshirë por jo të kufizuar në vendet e mëposhtme:
Gjermania: Si udhëheqësi i tregut evropian të automjeteve elektrike, Gjermania ka një numër të madh tëGrumbuj karikimi CCS2 DCPër të përmbushur kërkesën në rritje për karikimin e automjeteve elektrike.
Hollanda: Hollanda është gjithashtu shumë aktive në ndërtimin e infrastrukturës së karikimit EV, me një mbulim të lartë të grumbujve të karikimit të CCS2 DC në Hollandë.
Franca, Spanja, Belgjika, Norvegjia, Suedia, etj. Këto vende evropiane gjithashtu kanë miratuar grumbuj të ngarkuar gjerësisht CCS2 DC për të siguruar që EV -të mund të ngarkohen në mënyrë efikase dhe të përshtatshme në të gjithë vendin.
Standardet e grumbullimit të grumbullimit në rajonin evropian kryesisht përfshijnë IEC 61851, EN 61851, etj. Këto standarde përcaktojnë kërkesat teknike, specifikimet e sigurisë, metodat e provës, etj. Të grumbujve të karikimit. Për më tepër, ekzistojnë disa rregullore dhe direktiva të lidhura në Evropë, siç është Direktiva e BE -së 2014/94/BE, e cila kërkon që Shtetet Anëtare të krijojnë një numër të caktuar të grumbujve të karikimit dhe stacioneve të karburantit të hidrogjenit brenda një periudhe të caktuar kohe në mënyrë që të promovojnë Zhvillimi i automjeteve elektrike.
GB/T DC Pile Charing:E njohur gjithashtu si Standard i Karikimit të Kinës, zonat kryesore të përdorimit janë Kina, pesë vendet e Azisë Qendrore, Rusia, Azia Juglindore dhe 'Rripa dhe Vendet Rrugore'. Si një nga tregjet më të mëdha të automjeteve elektrike në botë, Kina i kushton një rëndësi të madhe ndërtimit të infrastrukturës së karikimit. Grumbujt e karikimit të GB/T DC përdoren gjerësisht në qytetet kryesore kineze, zonat e shërbimit të autostradave, parqet e makinave komerciale dhe vendet e tjera, duke siguruar mbështetje të fortë për popullaritetin e automjeteve elektrike.
Standardet kineze të karikimit për sistemet e ngarkimit përçues, pajisjet lidhëse për karikimin, protokollet e karikimit, ndërveprimin e ndërveprimit dhe komunikimit të protokollit i referohen standardeve kombëtare si GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 dhe GB/T 34658, përkatësisht. Këto standarde sigurojnë sigurinë, besueshmërinë dhe pajtueshmërinë e grumbullimit të grumbujve dhe të sigurojnë një specifikim teknik të unifikuar për ngarkimin e automjeteve elektrike.
Si të zgjidhni midis stacionit të karikimit CCS2 dhe GB/T DC?
Zgjidhni sipas llojit të automjetit:
Nëse automjeti juaj elektrik është një markë evropiane ose ka një ndërfaqe karikimi CCS2, rekomandohet të zgjidhni një CCS2 DCstacion karikimiPër të siguruar rezultatet më të mira të karikimit.
Nëse EV -ja juaj është bërë në Kinë ose ka një ndërfaqe të karikimit GB/T, një postim i karikimit GB/T DC do të plotësojë nevojat tuaja.
Konsideroni të ngarkoni efikasitetin:
Nëse ndiqni shpejtësi më të shpejtë të karikimit dhe automjeti juaj mbështet karikimin e energjisë së lartë, mund të zgjidhni një post të karikimit CCS2 DC.
Nëse koha e karikimit nuk është një konsideratë e madhe, ose vetë automjeti nuk mbështet karikimin e energjisë së lartë, ngarkuesit e GB/T DC janë gjithashtu një zgjedhje ekonomike dhe praktike.
Konsideroni pajtueshmërinë:
Nëse shpesh keni nevojë të përdorni automjetin tuaj elektrik në vende ose rajone të ndryshme, rekomandohet të zgjidhni një postim më të pajtueshëm të karikimit CCS2 DC.
Nëse përdorni kryesisht automjetin tuaj në Kinë dhe nuk kërkoni përputhshmëri të lartë, GB/TKarikues DCmund të plotësojë nevojat tuaja.
Konsideroni faktorin e kostos:
Në përgjithësi, grumbujt e karikimit të CCS2 DC kanë përmbajtje më të lartë teknike dhe kosto prodhimi, dhe për këtë arsye janë relativisht më të shtrenjta.
Karikuesit GB/T DC janë më të përballueshëm dhe më të përshtatshëm për përdoruesit me buxhet të kufizuar.
Për ta përmbledhur, kur zgjidhni midis grumbujve të karikimit CCS2 dhe GB/T DC, duhet të bëni konsiderata gjithëpërfshirëse bazuar në aspekte të ndryshme të tilla si lloji i automjetit, efikasiteti i karikimit, përputhshmëria dhe faktorët e kostos.
Koha e Postimit: Korrik-19-2024
