Pas kuptimit të zhvillimit të tregut të grumbullit të karikimit.- [Rreth Grumbullit të Karikimit të Automjeteve Elektrike – Situata e Zhvillimit të Tregut],Na ndiqni ndërsa hedhim një vështrim më të thellë në funksionimin e brendshëm të një stacioni karikimi, gjë që do t'ju ndihmojë të bëni zgjedhje më të mira në lidhje me zgjedhjen e një stacioni karikimi.

Sot, do të fillojmë duke diskutuar modulet e karikimit dhe tendencat e zhvillimit të tyre.

1. Hyrje në Modulet e Ngarkimit

Bazuar në llojin aktual, ekzistuesmodulet e karikimit të automjeteve elektrikepërfshijnë module karikimi AC/DC, module karikimi DC/DC dhe module karikimi V2G me dy drejtime. Modulet AC/DC përdoren në mënyrë unidireksionale.grumbuj karikimi për makina elektrike, duke i bërë ato modulin e karikimit më gjerësisht dhe më të përdorur shpesh. Modulet DC/DC aplikohen në skenarë si karikimi i baterive fotovoltaike diellore dhe karikimi nga bateria në automjet, që gjenden zakonisht në projektet e karikimit të magazinimit diellor ose projektet e karikimit të magazinimit. Modulet e karikimit V2G janë projektuar për të adresuar nevojat e ardhshme për bashkëveprimin automjet-rrjet ose karikimin dypalësh për stacionet e energjisë.

2. Hyrje në Trendet e Zhvillimit të Modulit të Ngarkimit

Me përhapjen e gjerë të automjeteve elektrike, qartësisht, grumbujt e thjeshtë të karikimit nuk do të jenë të mjaftueshëm për të mbështetur zhvillimin e tyre në shkallë të gjerë. Rruga teknike e rrjetit të karikimit është bërë një konsensus në...karikimi i automjeteve me energji të reindustri. Ndërtimi i stacioneve të karikimit është i thjeshtë, por ndërtimi i një rrjeti karikimi është shumë kompleks. Një rrjet karikimi është një ekosistem ndër-industrial dhe ndërdisiplinor, që përfshin të paktën 10 fusha teknike si elektronika e energjisë, kontrolli i shpërndarjes, të dhënat e mëdha, platformat cloud, inteligjenca artificiale, interneti industrial, shpërndarja e nënstacioneve, kontrolli inteligjent mjedisor, integrimi i sistemit dhe funksionimi dhe mirëmbajtja inteligjente. Integrimi i thellë i këtyre teknologjive është thelbësor për të siguruar plotësinë e sistemit të rrjetit të karikimit.

Pengesa kryesore teknike për modulet e karikimit qëndron në dizajnin e tyre të topologjisë dhe aftësitë e integrimit. Komponentët kryesorë të moduleve të karikimit përfshijnë pajisjet e energjisë, komponentët magnetikë, rezistorët, kondensatorët, çipat dhe PCB-të. Kur një modul karikimi funksionon,energji AC trefazorekorrigjohet nga një qark i korrigjimit aktiv të faktorit të fuqisë (PFC) dhe më pas shndërrohet në energji DC për qarkun e konvertimit DC/DC. Algoritmet e softuerit të kontrolluesit veprojnë mbi çelësat e fuqisë gjysmëpërçuese përmes qarqeve të drejtimit, duke kontrolluar kështu tensionin dhe rrymën e daljes së modulit të karikimit për të karikuar paketën e baterisë. Struktura e brendshme e moduleve të karikimit është komplekse, me një shumëllojshmëri komponentësh brenda një produkti të vetëm. Dizajni i topologjisë përcakton drejtpërdrejt efikasitetin dhe performancën e produktit, ndërsa dizajni i strukturës së shpërndarjes së nxehtësisë përcakton efikasitetin e shpërndarjes së nxehtësisë, të dyja me pragje të larta teknike.

Si një produkt elektronik i fuqisë me barriera të larta teknike, arritja e cilësisë së lartë në modulet e karikimit kërkon marrjen në konsideratë të parametrave të shumtë, siç janë vëllimi, masa, metoda e shpërndarjes së nxehtësisë, tensioni i daljes, rryma, efikasiteti, dendësia e fuqisë, zhurma, temperatura e funksionimit dhe humbja në gjendje gatishmërie. Më parë, shtyllat e karikimit kishin fuqi dhe cilësi më të ulët, kështu që kërkesat për modulet e karikimit nuk ishin të larta. Megjithatë, sipas trendit të karikimit me fuqi të lartë, modulet e karikimit me cilësi të ulët mund të çojnë në probleme të konsiderueshme gjatë fazës pasuese të funksionimit të shtyllave të karikimit, duke rritur kostot afatgjata të funksionimit dhe mirëmbajtjes. Prandaj,prodhuesit e shtyllave të karikimitpritet të rrisin më tej kërkesat e tyre të cilësisë për modulet e karikimit, duke vendosur kërkesa më të larta mbi aftësitë teknike të prodhuesve të moduleve të karikimit.

Këtu përfundojmë ndarjen e sotme mbi modulet e karikimit të automjeteve elektrike. Më vonë do të ndajmë përmbajtje më të detajuar mbi këto tema:

1. Standardizimi i modulit të karikimit
2. Zhvillimi drejt moduleve të karikimit me fuqi më të lartë
3. Diversifikimi i metodave të shpërndarjes së nxehtësisë
4. Teknologjitë e rrymës së lartë dhe tensionit të lartë
5. Kërkesat në rritje për besueshmëri
6. Teknologjia e karikimit dypalësh V2G
7. Funksionim dhe mirëmbajtje inteligjente