Fuqia maksimale e shtyllave të karikimit të prodhuara në vend në Kinë ka arritur në 600 kW.

Aktualisht, fuqia maksimale e një të vetmearmë mbushësenë njëstacioni i karikimit të shpejtë DCteknikisht mund të arrijë 1500 kilovat (1.5 megavat) ose edhe më shumë, duke përfaqësuar nivelin aktual kryesor në industri. Për një kuptim më të qartë të klasifikimeve të fuqisë, ju lutemi referojuni diagramit të mëposhtëm:

1. Mbushës me ftohje të lëngshme(Skenari Huawei/me shpejtësi të lartë):600kW(p.sh., stacioni i karikimit Shenzhen Lianhuashan, që mbështet karikimin "një kilometër për sekondë");

2. Mbushës Li Auto 5C:520kW(mbështet platformën me tension të lartë 800V, 5 minuta karikim siguron mbi 200 kilometra rreze veprimi);

3. Mbushës Tesla V4:500kW(i vendosur në Amerikën e Veriut, performancë maksimale për automjetet e pasagjerëve).

Fuqia maksimale e shtyllave të karikimit të prodhuara në vend në Kinë ka arritur në 600 kW

 

 

Çelësi pas fuqisë së shtyllave të karikimit

1. Vetë Stacioni i Karikimit (Furnizuesi i Energjisë)

  • Rryma dhe Tensioni:Fuqia (kW) = Tensioni (V) x Rryma (A). Rritja e fuqisë thjesht do të thotë rritje e tensionit ose e rrymës, ose e të dyjave njëkohësisht.
  • Teknologjia e Ftohjes me Lëng:Ky është çelësi për të arritur karikimin në nivel megavati. Kur rryma tejkalon 600A, kabllot tradicionale bëhen shumë të rënda dhe gjenerojnë nxehtësi të konsiderueshme.Kabllot e karikimit të ftohur me lëngkanë lëng ftohës që qarkullon brenda, i cili largon nxehtësinë, duke i bërë kabllot më të lehta dhe më të holla, por të afta t'i rezistojnë rrymave që tejkalojnë 1000A.

Çelësi pas fuqisë së shtyllave të karikimit - Vetë Stacioni i Karikimit

2. Automjete Elektrike (Marrës Energjie)

  • Sasia e fuqisë që një automjet mund të pranojë përcaktohet në fund të fundit ngasistemi i menaxhimit të baterisëdheteknologjia e paketës së baterisë.
  • Platformë me tension të lartë 800VKy është drejtimi kryesor teknologjik për automjetet elektrike të nivelit të lartë. Ai rrit tensionin e sistemit nga 400V i zakonshëm në rreth 800V, duke lejuar që fuqia e karikimit të dyfishohet nën të njëjtën rrymë, e cila është themeli për arritjen e karikimit ultra të shpejtë.

Automjete elektrike - Ky është drejtimi kryesor teknologjik për automjetet elektrike të nivelit të lartë aktuale.

3. Rrjeti dhe Vendndodhja e Energjisë (Ofruesi i Garancisë së Energjisë)

Një nivel megavatistacion karikimi për automjete elektrikeështë ekuivalente me ngarkesën elektrike të një qendre të madhe tregtare. Ai vendos kërkesa jashtëzakonisht të larta në kapacitetin e rrjetit, transformatorët e vendit dhe shtrimin e kabllove, duke rezultuar në kosto të mëdha ndërtimi dhe operimi. Aktualisht, mund të vendoset vetëm gradualisht në skenarë specifikë.

Rrjeti dhe Vendndodhja e Energjisë Elektrike - Një stacion karikimi me kapacitet megavatësh është ekuivalent me ngarkesën e energjisë elektrike të një qendre të madhe tregtare.

Perspektivat e ardhshme dhe zgjedhjet aktuale në lidhje me grumbujt e karikimit

Industria ështëeksplorimi i teknologjive të karikimitme dalje të fuqisë prej2000kW (2 MW)dhe madje edhe më lart, duke synuar kryesisht aplikacione komerciale si p.sh.kamionë elektrikë të rëndëdheaviacioni.

Për pronarët e zakonshëm të makinave private, fuqia maksimale e karikimit të automjetit tuaj është zakonisht midis 180kW dhe 600kW. Zgjedhja e njëStacion publik karikimi i shpejtë 120kW ose 180kWmund të arrijëkarikim efikas në 20-30 minuta.

Nëse automjeti juaj mbështet një platformë me tension të lartë 800V, mund t'i jepni përparësi gjetjesstacionet e mbingarkimitme 300kW ose më të lartë për të maksimizuar potencialin e saj.

Stacioni i karikimit të automjeteve elektrike (22)


Koha e postimit: 18 nëntor 2025